1、道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度重新调整到平衡，否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度;

　　2、道闸应该安装在水平面上，如果路面不平有坡度，应该搭建水平台，接线安装方面按图纸进行就可以了，一般不会有什么问题。

　　3、地感线圈的测试。在道闸系统接好线时，就可以对地感线圈进行测试了，不要等到埋好地感线后才测试。测试方法是，小区道闸杆，地感红灯闪烁时，用铁板放在线圈上，红灯长亮时取走铁板，闸杆自动落下则正常。

　　4、地感线圈的安装，地感线圈在一个车道上一般安装2个，前后各一个。安装方法是把路面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度，放置5到6圈线就好，压紧，线圈内部不允许有接头、破损，安装好后，用干水泥封好。

　　5、闸杆长度裁剪的问题，如果对闸杆进行裁剪，那么就需要根据杆长重新调整力矩平衡，可以避免出现电机过热及磨损减速箱。

1.数字防砸

这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时准确采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。

2.雷达防砸

雷达车检器的优点十分突出：除去安装、维护更加方便之外，还能识别出人和非机动车，有效避免“砸人”事件发生。此外，微波式车检器相比于传统的红外车检器和激光车检器，环境适应性更强，不受其他因素影响，有效减少误操作和故障率。

新型道闸系统主要由LPC2418、上位机、红外检测单元、计时收费单元、3G通信单元以及辅助单元组成.各个单元互相配合以实现对车辆进出停车场以及计时收费的管理。对于它的计时收费单元与普通道闸有很大不同，它由NFC移动设备和IC卡读写器组成，主要运用NFC 技术进行信息交换.NFC 融合了非接触式识别和网络技术，能够快速自动地建立短距离无线网络，为移动设备提供轻松、安全、迅速而自动的通信口。通过刷NFC 移动设备触发LPC2148 记录进入停车场的时间，并在第二次刷移动设备即出停车场时扣除相应的停车费用.付费成功后，移动运营商会通过3G 网络发送此次消费清单至NFC 移动设备上.此外，用户也可以通过移动设备的3G 网络或者Internet 登陆相应网站查询其消费明细信息。

南京小区道闸杆「多图」由南京沃立特智能科技有限公司提供。南京沃立特智能科技有限公司位于南京市玄武区徐庄软件园紫金（玄武）科创特别社区。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前南京沃立特在监控器材及系统中享有良好的声誉。南京沃立特取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。南京沃立特全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。