进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有自己私人密码的非接触IC/ID卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的IC/ID卡才能进行操作(管理卡)或进出（停车卡），充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。

管理卡分级发行、确定权限，以杜绝管理人员作1弊。任何一张管理卡持有者上机操作前均要凭卡进行操作登记。对出口值班员来讲，操作登记完毕后则可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员持操作卡受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以凭卡随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。

随着社会的发展，道闸的应用也越来越广，那么您知道该如何区分道闸的方向吗？要想区分道闸的方向，就要了解道闸的组成。

道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

随着汽车工业的不断发展和汽车数量的日益剧增，对于道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高要求。例如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下能够使用）、抽风降温系统（及时降低电机的温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度有0-6米 ，根据现场实际情况通道宽度而定。

道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。

怎样区分道闸的方向呢？

通道有进口和出口，自然涉及到道闸左右方向的问题，每个人对左向定义理解各有千秋，下面给大家解释一下通俗的定义，就很容易区分道闸左向：以人为参照物，正对道闸主机箱，闸杆横向时指向左手方向，通常定义为右固定，左向。道闸右向：以人为参照物，正对道闸主机箱，闸杆横向时指向右手方向，通常定义为左固定，右向。

1、道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度重新调整到平衡，否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度;

　　2、道闸应该安装在水平面上，小区入口道闸收费系统，如果路面不平有坡度，应该搭建水平台，接线安装方面按图纸进行就可以了，一般不会有什么问题。

　　3、地感线圈的测试。在道闸系统接好线时，就可以对地感线圈进行测试了，不要等到埋好地感线后才测试。测试方法是，地感红灯闪烁时，用铁板放在线圈上，红灯长亮时取走铁板，闸杆自动落下则正常。

　　4、地感线圈的安装，地感线圈在一个车道上一般安装2个，前后各一个。安装方法是把路面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度，放置5到6圈线就好，压紧，线圈内部不允许有接头、破损，安装好后，用干水泥封好。

　　5、闸杆长度裁剪的问题，如果对闸杆进行裁剪，那么就需要根据杆长重新调整力矩平衡，可以避免出现电机过热及磨损减速箱。

南京小区入口道闸收费系统由南京沃立特智能科技有限公司提供。南京沃立特智能科技有限公司（www.njwolt.com）在监控器材及系统这一领域倾注了无限的热忱和热情，南京沃立特一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：祁经理。