车牌识别道闸 镇江道闸 南京沃立特公司

道闸系统发展至今，其功能在不断地增加，那么停车场道闸系统有哪些子系统组成？

一、车牌识别子系统：对于车主来说，小区道闸杆，进入停车场不用再进行停车，非常方便，再也不用担心停车卡的丢失问题。

二、出入口控制子系统：停车场的出入口控制不仅是为收费提供支持，同样也是对车辆安全起到一种保护作用，在车辆进出停车场时，出入口的摄像机会对进出车辆的车牌号以及人物、证1件的抓拍，同时能够长期保持该记录。

三、车位引导子系统：对于大型停车场来说，车位引导很重要，自动道闸，当车主进入停车场后，可以很据车位引导指示灯的指引路线，快速找到空余车位的位置，车牌识别道闸，避免出现进入停车场绕来绕去找不到停车位的现象。

四、反向寻车子系统：道闸系统反向寻车系统是通过把车主与车辆停放位置进行定位，系统自动生成一条导航路线，把车主引导到停车位。

五、视频监控子系统：视频监控主要是对场内车辆起到一个安全保护作用，避免出现车辆被刮后不能时间找到事故责任人。

一、道闸不能自动停机

1. 限位传感器K1、K2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；

2. 公共线蓝色断路。

3. 控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。

二、道闸运行过程中打颤是什么故障？

运行中出现打颤主要是因闸杆长度（重量）与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，镇江道闸，调松弹簧拉力即可；上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。

道闸系统市场处于上升期

国内的智能停车市场发展了20多年，2000年以前属于起步阶段，大家学习国外的技术，技术难题，当时城市中车辆和停车场也不多，市场容量有限，当时停车并不难，而车辆属于贵重物品，所以，道闸系统的主要管理目标是车辆的防盗和安全问题，道闸系统属于安防行业的门禁一卡通系统的一个子系统，这个行业划分习惯一直保持至今。

而2005年以后，车辆快速增长，并大幅降价，车辆已不是什么贵重物品，而停车的主要矛盾是车多位少无处停车的问题，而随着停车场越建越大，车位引导、反向寻车、快速出入、城市停车诱导等系统发展了起来，道闸系统更多的被看作是城市静态智能交通领域的一部分，这就回归了停车属于交通领域的本质。